車銑復(fù)合數(shù)控車床廠家說說車床的保養(yǎng)與維護(hù)工作
數(shù)控車床又稱為CNC車床,即計(jì)算機(jī)數(shù)字控制車床,是目前國(guó)內(nèi)使用量大,覆蓋面廣的一種數(shù)控機(jī)床,約占數(shù)控機(jī)床總數(shù)的25%。數(shù)控機(jī)床是集機(jī)械、電氣、液壓、氣動(dòng)、微電子和信息等多項(xiàng)技術(shù)為一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。是機(jī)械制造設(shè)備中具有高精度、高效率、高自動(dòng)化和高柔性化等優(yōu)點(diǎn)的工作母機(jī)。數(shù)控機(jī)床的技術(shù)水平高低及其在金屬切削加工機(jī)床產(chǎn)量和總擁有量的百分比是衡量一個(gè)國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)制造整體水平的重要標(biāo)志之一。數(shù)控車床是數(shù)控機(jī)床的主要品種之一,它在數(shù)控機(jī)床中占有非常重要的位置,幾十年來一直受到世界各國(guó)的普遍重視并得到了迅速的發(fā)展。
數(shù)控車床自五十年代問世以來,至今只有二十多年時(shí)間。由于在單件生產(chǎn)、小批量生產(chǎn)中,使用數(shù)控車床加工復(fù)雜形狀的零件,不僅提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率和加工質(zhì)量,而且縮短了生產(chǎn)準(zhǔn)備周期和降低了對(duì)工人技術(shù)熟練程度的要求。因此它成了單件、小批量生產(chǎn)中實(shí)現(xiàn)技術(shù)革新和技術(shù)革命的一個(gè)重要的發(fā)展方向。世界各國(guó)也都在大力發(fā)展這種新技術(shù)。
在數(shù)控車床閑置不必時(shí),應(yīng)常常經(jīng)數(shù)控體系通電,在機(jī)床鎖住情況下,使其空作業(yè)。在空氣濕度較大的霉雨時(shí)節(jié)應(yīng)該天天通電,運(yùn)用電器元件本身發(fā)熱驅(qū)走數(shù)控柜內(nèi)的潮氣,以確保電子部件的性能安穩(wěn)牢靠。
車銑復(fù)合數(shù)控車床廠家的數(shù)控車床運(yùn)用環(huán)境(如溫度、濕度、振動(dòng)、電源電壓、頻率及攪擾等)會(huì)影響機(jī)床的正常作業(yè),所以在設(shè)備機(jī)床時(shí)應(yīng)嚴(yán)格要求做到契合機(jī)床說明書規(guī)定的設(shè)備條件和要求。在經(jīng)濟(jì)條件答應(yīng)的條件下,應(yīng)將數(shù)控車床與一般機(jī)械加工設(shè)備阻隔設(shè)備,以便于維修與保養(yǎng)。
應(yīng)為數(shù)控車床裝備數(shù)控體系編程、操作和維修的專門人員應(yīng)了解所用機(jī)床的機(jī)械部分、數(shù)控體系、強(qiáng)電設(shè)備、液壓、氣壓等部分及運(yùn)用環(huán)境、加工條件等,并能按機(jī)床和體系運(yùn)用說明書的要求正確運(yùn)用數(shù)控車床。
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