數(shù)控車床的控制系統(tǒng)智能化程度非常高，一般有故障自我診斷功能。一般情況下，發(fā)生故障時(shí)都有報(bào)警信息出現(xiàn)，按照說(shuō)明書中的故障處理方法檢查，大多數(shù)的故障都能找到解決方法。當(dāng)然，數(shù)控車床在使用中也有些故障即無(wú)報(bào)警，現(xiàn)象也不明顯。對(duì)這種情況，處理起來(lái)可不像有據(jù)可查的那樣簡(jiǎn)單了。對(duì)這種故障處理，當(dāng)維修人員缺乏一定的工作經(jīng)驗(yàn)時(shí)，處理時(shí)常會(huì)做出錯(cuò)誤的判斷，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失或延長(zhǎng)維修時(shí)間。要查清這類故障的原因，先必須從縱橫交錯(cuò)的各，表面現(xiàn)象中，找出它的真實(shí)現(xiàn)象，再?gòu)拇_認(rèn)的故障現(xiàn)象中，找出發(fā)生的原因。

       參數(shù)直接影響著數(shù)控車床的性能，它是保證數(shù)控車床正常運(yùn)行的前提條件，造成參數(shù)出現(xiàn)問(wèn)題的原因一般有以下幾種情況，一種情況是當(dāng)電池電力不足或是受到外力干擾時(shí)，容易造成部分參數(shù)的丟失或變化，進(jìn)而導(dǎo)致數(shù)控車床無(wú)法正常工作，這時(shí)只要及時(shí)的調(diào)整、核對(duì)參數(shù)就可以把故障排除掉；一種情況是在數(shù)控車床長(zhǎng)期閑置不用的情況下，也容易造成參數(shù)的丟失，應(yīng)對(duì)措施就是檢查和恢復(fù)參數(shù)；還有一種情況是由于數(shù)控車床在長(zhǎng)期的運(yùn)行過(guò)程中，造成機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的磨損，電氣元器件性能發(fā)生了變化，造成了參數(shù)也出現(xiàn)調(diào)整的情況，這種情況下，及時(shí)把參數(shù)修正過(guò)來(lái)就好。

       小數(shù)控車床廠家的車床不能動(dòng)作其原因可能是數(shù)控系統(tǒng)的復(fù)位按鈕被接通，數(shù)控系統(tǒng)處于緊急停止?fàn)顟B(tài)。若程序執(zhí)行時(shí)，顯示屏有位置顯示變化，而車床不動(dòng)，應(yīng)檢查車床是否處于鎖住狀態(tài)，進(jìn)給速度設(shè)定是否有錯(cuò)誤，系統(tǒng)是否處于報(bào)警狀態(tài)。

       車床不能正常返回零點(diǎn)，且有報(bào)警產(chǎn)生。其原因一般是脈沖編碼器的反饋信號(hào)沒(méi)有輸入到主印制電路板，如脈沖編碼器斷線或與脈沖編碼器連接的電纜斷線。

       主軸無(wú)制動(dòng)這故障原因和處理方法：①制動(dòng)電路異?；驈?qiáng)電元器件損壞：檢查橋堆，熔斷器，交流接觸器是否損壞；檢查強(qiáng)電回路是否斷路。②制動(dòng)時(shí)間不夠長(zhǎng)：調(diào)整系統(tǒng)或變頻器的制動(dòng)時(shí)間參數(shù)。③系統(tǒng)無(wú)制動(dòng)信號(hào)輸出：更換內(nèi)部元器件或送廠維修。④變頻器控制參數(shù)未調(diào)好：查閱變頻器使用說(shuō)明書，正確設(shè)置變頻器參數(shù)。