數(shù)控車床散熱片式主軸箱設(shè)計(jì)，并配有對(duì)稱的加強(qiáng)筋，可有效降低主軸溫升，增加主軸穩(wěn)定性及軸承壽命，采用整體式套筒主軸，進(jìn)口精密級(jí)主軸軸承，及主軸伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)高精度、高剛性及轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性。數(shù)控車床剛性好，操作、排屑方便。

       數(shù)控車床后端具有固定尖端和旋轉(zhuǎn)尖端。在使用時(shí)，后端可以插入數(shù)控車床尾座套筒的錐孔中。固定的尖端是好的、準(zhǔn)確居中，但車銑復(fù)合數(shù)控車床廠家的數(shù)控車床中心孔和硬尖之間存在滑動(dòng)摩擦，易磨損和燒壞。因此，數(shù)控車床僅適用于具有高精度加工要求的工件。當(dāng)數(shù)控車床支撐小工件時(shí)，可以使用計(jì)數(shù)器頂部，并且工件的末端被制成頂部類型。

       數(shù)控車床兩軸轉(zhuǎn)動(dòng)由伺服電機(jī)與精密滾珠絲桿通過彈性聯(lián)軸直聯(lián)，受力情況好、定位精度高，配備電腦自動(dòng)滑潤(rùn)系統(tǒng)對(duì)直線導(dǎo)軌及滾珠絲桿強(qiáng)制潤(rùn)滑。X軸及Z軸采用高剛性線性滑軌，軌道與軌道之間經(jīng)計(jì)算取得較佳的跨距，數(shù)控車床低阻力、高剛性、高精度，位移速度可達(dá)24-30M/min，提高工作效率，縮短加工時(shí)間，液壓站采用臺(tái)灣變量泵、液壓電機(jī)、電磁閥并加裝風(fēng)冷裝置，噪音小、油溫低。

       數(shù)控車床的應(yīng)用越來越廣泛，已經(jīng)深入到了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的各個(gè)產(chǎn)業(yè)。隨著數(shù)控車床的應(yīng)用，撞車事故也是屢見不鮮，成為數(shù)控車床發(fā)展中常見的問題。數(shù)控車床造價(jià)高昂，一旦發(fā)生撞車，就會(huì)使車床的刀具發(fā)生損害，嚴(yán)重的話會(huì)降低車床的精度，使得機(jī)床部分受損，甚至還會(huì)讓車床直接報(bào)廢。有的工人還因此付出了慘重的代價(jià)。

       就生產(chǎn)效率而言，相對(duì)普通機(jī)床，數(shù)控車床定制廠家的數(shù)控機(jī)床的效率一般能提高2～3倍、甚至十幾倍。主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1、一次裝夾完成多工序加工，省去了普通機(jī)床加工的多次變換工種、工序間的轉(zhuǎn)件以及劃線等工序。2、簡(jiǎn)化了夾具及專用工裝等，由于是一次裝夾完成加工。所以普通機(jī)床多工序的夾具省去了，即使偶爾必須用到專用夾具。