數(shù)控立車也稱立式數(shù)控車床，其主軸垂直于水平面，一個直徑很大的圓形工作臺，用來裝夾工件。這類機床主要用于加工徑向尺寸大、軸向尺寸相對較小的大型復雜零件。在數(shù)控立車上車削螺紋時，經(jīng)常會遇到以下問題：

1.車螺紋中途螺紋刀損壞。

2.想換一把螺紋精車刀高速精車螺紋。

3.螺紋車好后卸下再測量，發(fā)現(xiàn)深度不夠。

這些問題往往讓使用小數(shù)控車床的廠家束手無策，因為換刀或工件重新裝夾后，螺紋刀難以對準原螺旋槽，起始位置找不準，總是亂牙。

要解決這些問題，我們先要了解數(shù)控立車車削螺紋的原理。要完成切削螺紋準確做到工件轉一轉，刀具進給一個導程。為了做到這一點，車床上設置一個主軸編碼器，利用其同步脈沖作為車刀進刀點和退刀點的控割信號，使進給伺服電機的脈沖數(shù)與主軸的轉速有一個對應的關系。但由于數(shù)控立車主軸的轉動與進給運動之間，沒有機械方面的直接聯(lián)系。所以當重新裝刀或工件重新裝夾后，想讓刀尖沿原螺旋槽切削，并非容易實現(xiàn)。

目前，企業(yè)中使用數(shù)控立車車削螺紋時，多數(shù)采用一把機夾刀車削。粗、精都采用—把刀，同一個轉速。如中途刀壞了，則不卸刀桿，直接換刀片來防止亂牙。但如果粗車．精車兩把刀分開進行車削或零件重新裝夾，則就帶來了亂牙的問題。

解決方法：如果車螺紋過程中刀具損壞或想換一把精車刀精車螺紋。那么新刀安裝好之后，只要重新對刀就可以了。對刀時，x方向比較容易對，關鍵是z方向對刀。很多人都是憑感覺將刀尖移動到工件端面上對刀。這樣對刀誤差比較大，粗車還可以，精車就不行了，對此我們可利用現(xiàn)有的角度樣板或自己做的一個樣板處理。