在車銑復(fù)合數(shù)控車床中有很多明顯的不正?，F(xiàn)象，但在有一些經(jīng)濟(jì)數(shù)控系統(tǒng)中，卻沒有報(bào)警，即使有時(shí)出現(xiàn)報(bào)警，報(bào)警的信息表明也不是你所看到不正?，F(xiàn)象的報(bào)警。機(jī)床出現(xiàn)爬行與振動(dòng)就是一個(gè)明顯的例子。數(shù)控車床以低速運(yùn)行時(shí)，機(jī)床工作臺(tái)是蠕動(dòng)著向前運(yùn)動(dòng)；機(jī)床要以高速運(yùn)行時(shí)，就出現(xiàn)振動(dòng)。

車銑復(fù)合數(shù)控車床的振動(dòng)分類一般來說基本上有兩大類：1.受迫振動(dòng)；2.自激振動(dòng)。

在數(shù)控車床、銑床和磨床上，經(jīng)常見到回轉(zhuǎn)主軸系統(tǒng)的受迫振動(dòng)，其頻率取決于回轉(zhuǎn)主軸系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速（在銑削時(shí)還與銑刀的齒數(shù)有關(guān)）。在機(jī)床上發(fā)生的自激振動(dòng)類型較多，例如有回轉(zhuǎn)主軸（或與工件、或與刀具聯(lián)系）系統(tǒng)的扭轉(zhuǎn)或彎曲自激振動(dòng)；機(jī)床床身、立柱、橫梁等支撐件的彎曲或扭擺自激振動(dòng)；還有工作臺(tái)等移動(dòng)部件在低速運(yùn)行時(shí)所發(fā)生的張弛摩擦自激振動(dòng)（通稱爬行）等等。通常把金屬切削過程中表現(xiàn)為刀具與工件之間強(qiáng)烈的相對(duì)振動(dòng)的這種自激振動(dòng)稱為“顫振”。

數(shù)控車床振動(dòng)對(duì)零件所產(chǎn)生的影響：

數(shù)控車床工作時(shí)發(fā)生振動(dòng)是常見的，機(jī)床振動(dòng)不僅歪曲了工件的幾何形狀和尺寸，而且還將在已加工表面上留下振紋，降低了精度和表面光潔度，加劇了金屬表面層的冷硬情況，振動(dòng)時(shí)刀具的耐用度也將急劇下降，甚至導(dǎo)致刀刃的崩壞，這個(gè)問題對(duì)于性質(zhì)較脆的硬質(zhì)合金刀具和陶瓷刀具來說尤為嚴(yán)重。機(jī)床發(fā)生振動(dòng)后，往往迫使操作工人降低切削用量，因而限制了機(jī)床的生產(chǎn)率。此外，在機(jī)床自動(dòng)線中，只要有一臺(tái)機(jī)床發(fā)生振動(dòng)而被迫暫停運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)破壞生產(chǎn)的節(jié)律，引起生產(chǎn)過程的混亂?？梢姍C(jī)床振動(dòng)是必須引起注意的一個(gè)重要問題。

隨著科學(xué)技術(shù)的飛躍發(fā)展，對(duì)機(jī)床零件的制造精度和表面質(zhì)量提出了更高的要求，從而使機(jī)床振動(dòng)問題的研究成為研制、生產(chǎn)和使用機(jī)床等部門必須面對(duì)的重大課題，研究機(jī)床振動(dòng)的目的在于探究機(jī)床振動(dòng)的原因，謀求防止和消除機(jī)床振動(dòng)的方法，以研制抗振性更佳的機(jī)床。