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    車銑復(fù)合數(shù)控車床加工不穩(wěn)定的現(xiàn)象

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    車銑復(fù)合數(shù)控車床加工不穩(wěn)定的現(xiàn)象

    發(fā)布日期:2020-03-05 作者:諾信 點擊:

    不可避免的是在車銑復(fù)合數(shù)控車床的操作過程中工件會不穩(wěn)定,沉陽精機(jī)擁有多年的數(shù)控車床設(shè)計,開發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗可以很好地解決這些問題,以下幾種常見的車銑復(fù)合數(shù)控車床工件不穩(wěn)定做詳細(xì)解決方法:


    現(xiàn)象一:工件出現(xiàn)錐度大頭現(xiàn)象


    1、數(shù)控車床的放置水平不調(diào)整,由高到低,放置不穩(wěn)定的發(fā)生:利用水平儀來調(diào)整數(shù)控車床的水平,打下厚實的基礎(chǔ),提高數(shù)控車床的穩(wěn)定性。

    車銑復(fù)合數(shù)控車床

    2、在轉(zhuǎn)長軸時,專用數(shù)據(jù)比較硬,刀具的刀具比較深,形成讓刀現(xiàn)象:選擇合理的工藝和適當(dāng)?shù)那邢鬟M(jìn)給以防止刀具用力讓刀


    3、尾座頂針與主軸不同:調(diào)整尾座。


    現(xiàn)象二:工件尺寸與實際尺寸相差幾毫米,或軸向發(fā)生重大變化


    1、快速定位速度過快,對驅(qū)動器和電動機(jī)的響應(yīng):快速定位速度過快,適當(dāng)調(diào)整GO速度,切削速度和時間,使驅(qū)動器和電動機(jī)在正常工作時增加了運(yùn)行頻率。


    2、在長時間沖突后,機(jī)械拖板的損失和螺絲與軸承的過緊卡死:在數(shù)控車床的拖板磨損后,吊車軸承的螺釘過緊卡住,有必要重新調(diào)整校正。


    3、更換刀架后如果刀架太松,則鎖不緊:如果更換刀架后刀架太松,請檢查刀架是否滿足反轉(zhuǎn)時間,檢查渦輪是否刀架內(nèi)的蝸桿是否磨損,間隙是否過大,裝置是否過松等


    4、糾正程序故障,頭部,尾部沒有照顧或沒有取消結(jié)束的工具維修:如果是形成程序的原因,就要糾正程序,根據(jù)為了對工件圖紙的要求進(jìn)行改進(jìn),選擇合理的加工工藝,根據(jù)說明中的說明編寫正確的程序。


    5、系統(tǒng)電子齒輪比或步距角設(shè)置故障:如果發(fā)現(xiàn)比例誤差太大,則檢查系統(tǒng)參數(shù)是否設(shè)置合理,特別是電子齒輪和步距角等參數(shù)損壞,現(xiàn)象可以通過百分表進(jìn)行測量。


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