作為每臺數(shù)控車床的核心部件之一，CNC數(shù)控主軸必須處于高濕，多塵，大溫差等更嚴(yán)格的條件下，才能滿足高精度加工的要求，而且還要繼續(xù)保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)。

主軸是空心階梯軸。內(nèi)孔由長桿材料制成。卸下頂部后，它會穿過鋼棒。也可用于氣動(dòng)，電動(dòng)，液壓夾緊裝置的機(jī)構(gòu)。主軸前軸的錐孔為90mm，用于安裝上套筒和前頂部。有時(shí)也可以安裝心軸，利用與圓錐體的摩擦力直接驅(qū)動(dòng)心軸，實(shí)現(xiàn)工件的旋轉(zhuǎn)，主軸退錐孔的位置為加工孔。

對于CNC車床主軸之間的間隙調(diào)整操作，我們可以大致遵循以下步驟：

（1）擰松前螺母上的鎖定螺釘。

②擰緊調(diào)節(jié)螺母，由于軸承的內(nèi)圈很細(xì)，內(nèi)孔與主軸錐相同，錐度為112°，所以內(nèi)圈向主軸錐的右側(cè)移動(dòng)。因此，在內(nèi)圈軸向移動(dòng)時(shí)，它會產(chǎn)生徑向彈性膨脹，調(diào)節(jié)軸承的徑向間隙或預(yù)緊程度，并在調(diào)節(jié)完成后將螺釘鎖定在螺母上。

主軸徑向跳動(dòng)和釉跳動(dòng)的允許差為00IMRRJ。 CNC數(shù)控加工的徑向跳動(dòng)直接影響加工表面的圓度和同心度，而軸向跳動(dòng)則影響加工端面的平面度和螺距精度。當(dāng)主軸的跳動(dòng)量超過允許值時(shí)，僅通過適當(dāng)調(diào)節(jié)前支架之間的間隙，才能使主軸的跳動(dòng)量達(dá)到允許值。如果徑向跳動(dòng)仍不符合要求，則應(yīng)調(diào)整后軸承。

CNC車床主軸由前后支架潤滑，潤滑油由潤滑油泵供應(yīng)。潤滑油通過軸承的進(jìn)油孔充分潤滑，并帶走了軸承在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的熱量。為了避免積油，在前后支撐位置采用槽密封方式，在前螺母和后支撐套的外表面上有環(huán)形槽，該槽具有鋸齒狀的截面。在CNC車床主軸旋轉(zhuǎn)中，由于離心力的作用，油將沿著傾斜平面（朝著箱體的方向）被拋到法蘭上的油槽中，油通過回流孔流到箱體的底部，然后流回到油池中床的左腿。